進(jìn)入停車場抬桿放行，

開到一半車卻被桿砸了!

鄭州徐先生的遭遇

讓他撥打了直通1041節(jié)目。

徐先生：

當(dāng)時(shí)車速并不快，進(jìn)門的時(shí)候道閘還是立著的，可剛進(jìn)入2米多時(shí)，聽見“咣當(dāng)”一聲，下車一看，發(fā)現(xiàn)停車場的道閘，砸在了車后門頂部的位置。

當(dāng)時(shí)徐先生聯(lián)系到金成時(shí)代廣場的萬廈物業(yè)，可物業(yè)卻表示，是徐先生跟車太近導(dǎo)致的，和物業(yè)無關(guān)。

到底是不是跟車太近？

看看監(jiān)控就知道了

從視頻中，記者看到徐先生的車在進(jìn)入車庫時(shí)，道閘還是立著的，可車剛過前輪，道閘就開始關(guān)閉，砸在了車頂部就不動(dòng)了。同時(shí)，另外一個(gè)系統(tǒng)中，清晰地顯示著，徐先生的車已經(jīng)被系統(tǒng)識(shí)別，并接到開閘指令，如此一來，道閘怎么就砸在徐先生車上了呢?直通1041記者陪同徐先生來到金成時(shí)代廣場萬廈物業(yè)，見到了物業(yè)王部長和道閘設(shè)備方(壹媒介)王師傅。

壹媒介王師傅說：由于徐先生當(dāng)時(shí)沒有嚴(yán)格按照一桿一檔的形式，才會(huì)出現(xiàn)車被砸的情況。

記者來到了金成時(shí)代廣場2號(hào)地庫的入口。

記者在地庫入口處觀察了幾十輛車排隊(duì)入庫，有的是道閘落到一半，后車信息錄入后又被重新抬起，還有兩輛車甚至比徐先生當(dāng)晚和前車的車距更近，道閘也只是微微顫動(dòng)了一下而已。

其實(shí)，在生活中我們幾乎每天都會(huì)和各種各樣的停車場道閘打交道，雖說壹媒介王師傅提到的一桿一檔是標(biāo)準(zhǔn)過車方式，可并非是唯一通過方式，更何況徐先生的車已經(jīng)被系統(tǒng)錄入，接到開閘命令，此時(shí)道閘再落下，這又該怎么解釋?

壹媒介王師傅說：還是跟車太近，即便是后車錄入了開閘信息，也無法刷新前車的落桿指令。

這樣的說法能站住腳嗎?記者聯(lián)系到道閘廠家北京藍(lán)卡科技股份有限公司客服：

直通1041節(jié)目法律顧問，河南春屹律師事務(wù)所張少春律師就此事也提出了觀點(diǎn)。

很快，記者收到了壹媒介的反饋：同意為徐先生修車。

一起普通的糾紛，原本物業(yè)能解決，卻非要業(yè)主找經(jīng)銷商;而經(jīng)銷商能解決的又非要逼著找廠家，這一來一回，可沒讓業(yè)主少操心。機(jī)器無情，但人有情，希望這件事能讓兩家公司認(rèn)識(shí)到責(zé)任和擔(dān)當(dāng)!