鳳凰網(wǎng)財經(jīng)凰家反騙局出品 文|反騙大叔

前段時間，微博話題“彈個車一成首付買車后錢車兩空”引發(fā)眾多討論，視頻中張先生表示自己2018年3月在彈個車APP買了一輛車，第一年共付了11萬多元后，被告知不允許再分期，必須把車款一次性付清。

張先生說，這種付款方式支付的金額比購買新車至少貴4萬，所以一直與彈個車溝通。但彈個車還是在去年12月26日把車偷偷開走，作為二手車賣掉了。

不僅如此，車被賣掉后，張先生還被告知需要再支付違約金9萬多元！

這讓張先生欲哭無淚，無奈之下只能求助媒體。

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圖片來源：鳳凰網(wǎng)財經(jīng)微博

這看完這條新聞，大叔一腦門子問號兒：車沒了，錢沒了，還倒欠了9萬多！這到底是一種什么樣的神奇操作？？？

帶著這樣的疑問，大叔開始了解情況，才發(fā)現(xiàn)張先生的遭遇并不是個例……

一、“買車變租車”，彈個車店長都弄不懂的合同

大叔聯(lián)系了多位彈個車套路的受害者，其中楊先生（化名）的身份最為特殊——原彈個車門店店長、現(xiàn)在彈個車受害者維權(quán)者。

2018年4月份，楊先生和朋友合伙開了一家彈個車門店，主要負責(zé)店鋪運營和人員培訓(xùn)，后期考慮到家庭及業(yè)務(wù)需要，就直接在彈個車買了一輛馬自達CX-42018款2.0手自一體轎車。但是現(xiàn)在，楊先生和前文的張先生一樣，車已經(jīng)被彈個車拖走賣掉，同時也因為違約被告知需要繳納2萬多元的違約金，車錢兩空。

楊先生表示，雖然當時自己是彈個車店長，但是對于相關(guān)合同細節(jié)也并不清楚。當時想著自己是店長，正好家人也需要一輛代步車，所以就直接在店里下單了，沒想到這一舉動不僅使自己陷入“買車變租車”的“套路”，同時還讓自己成為彈個車的替罪羊，承受其他彈個車車主的質(zhì)疑與責(zé)難……

當時，對于一些不合理的環(huán)節(jié)，彈個車工作人員也有在彈個車商家版APP反映過，但是彈個車的態(tài)度，用楊先生的原話表述就是：“你們能陪我一起忽悠，就陪我一起忽悠，不能和我一起忽悠的話，你們就下車，不要干了”。

大搜車（彈個車母公司）旗下的搜車大學(xué)2020年4月發(fā)表的《認知融資租賃 走向轉(zhuǎn)型復(fù)蘇》提到，“你們回去可以抽查一下社區(qū)店，如果說有50%的社區(qū)店能夠完整的把這個關(guān)系（融資租賃）敘述出來，那我相信你這個集團的銷量不會特別差”，說明即便是彈個車“買車變租車”已經(jīng)被推上風(fēng)口浪尖的現(xiàn)在，仍然有很多員工對彈個車的業(yè)務(wù)模式并不十分清楚

圖源：搜車大學(xué)

那么，車主懵逼了，店員搞不懂，彈個車的業(yè)務(wù)模式到底是怎么運行的呢？

二、60人實名舉報+3000車主維權(quán)，彈個車銷售套路全揭秘

彈個車成立于2016年11月15日，是大搜車推出的汽車新零售平臺。目標用戶瞄準20-40歲的三四線城市年輕用戶，憑借4年分期、一成首付的低門檻迅速占領(lǐng)市場。但是，隨著第一批車主第一年“租期”屆滿、面臨選擇第二階段付款方案，關(guān)于彈個車“買車變租車”、簽訂融資租賃合同的負面新聞就開始頻頻被報道。

圖源：彈個車員工成長手冊

前文的張先生，就是因為 “買車變租車”，導(dǎo)致自己沒有車子的所有權(quán)，才被彈個車強行收車，最終車錢兩空

這里的“買車變租車“，指的就是彈個車車主參與“一成首付彈個車”“購”入車子，本以為付完首付、還完貸款，車子就是自己的了，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)自己并非“買”車而是“租”車，每個月還的是租金，簽訂的也不是《購車合同書》，而是《融資租賃協(xié)議》。

但事情的蹊蹺之處就在于，事后很多車主反映自己并不清楚什么是《融資租賃協(xié)議》，也不知道自己是什么時間簽署了這份協(xié)議。

自己簽署了自己不知道的合同？這事兒怎么說都無法讓人理解。

但是，彈個車此類投訴卻屢見不鮮。黑貓投訴平臺關(guān)于彈個車的投訴近700條，多數(shù)都與此相關(guān)。

圖源：黑貓投訴

不僅如此，大叔臥底的2個維權(quán)群， 3000個維權(quán)車主也對此事最為氣憤。

大叔收到的彈個車投訴舉報信中，文末附加的“聯(lián)名投訴代表人員姓名與聯(lián)系電話”名單項，投訴總?cè)藬?shù)就超過60人，且均為實名舉報。

圖源：彈個車車主聯(lián)名舉報信（部分截圖）

在經(jīng)過與多位彈個車受害人的溝通，以及查閱相關(guān)資料之后，大叔發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致這一切的原因，固然與彈個車車主的疏忽、對融資租賃的不了解有關(guān)，但更為關(guān)鍵的則是，彈個車在整個過程中有意識的規(guī)避、隱藏相關(guān)信息，利用交易雙方的信息不對稱、資源不對等等優(yōu)勢“引導(dǎo)”用戶。

1、阿里背書博取信任，員工對租金避而不談

彈個車為了快速獲取增量用戶，博取用戶信任，一直打著“阿里巴巴”、“支付寶”的旗號來消除用戶的戒心，加上整個“購”車過程都可以在淘寶天貓完成，所以很多用戶都是因為信任阿里才放松了警惕。

下圖是《彈個車員工成長手冊》教給銷售人員消除用戶戒心的話術(shù)，可以看到幾乎每句話都離不開阿里巴巴、支付寶：

圖源：彈個車員工成長手冊

而且獲取用戶的信任之后，為避免跑單，銷售人員在整個溝通過程都不會直接提到“租金”、“租賃”等敏感詞匯。

梁先生（化名）2018年在彈個車“購買”了一輛2012款奧迪A6二手車，但是他告訴大叔，在整個“購車”過程中都沒有工作人員和他提及或講解任何與“融資租賃”相關(guān)的內(nèi)容。更過分的是，大叔發(fā)現(xiàn)這份紙質(zhì)版的《二手車銷售合同》中，通篇都沒有提到“融資租賃”、“租車”等相關(guān)內(nèi)容，甚至在“選擇支付成交價款方式”這樣的關(guān)鍵條款，合同上給出的文字描述也非常模糊，都是“定金+按期付清余款”、“定金+銀行貸款+按期付清尾款”，完美規(guī)避了“租金”、“月租”等租賃詞匯。

圖源：受訪者供圖《二手車銷售合同》

更有甚者，有些員工在用戶已經(jīng)明確詢問是否為“租車”時，仍然一口咬定不是。

圖源：黑貓投訴

這里咱們先暫且不論“融資租賃”頗為復(fù)雜的車輛所屬關(guān)系及法律規(guī)則，單單就賣家而言，在用戶詢問產(chǎn)品、合約相關(guān)信息時，是不是有義務(wù)給用戶明明白白地講解清楚呢？

大叔在《彈個車員工成長手冊》中，發(fā)現(xiàn)了一個破首單案例，講的是銷售人員通過打感情牌獲得訂單后，直接用身處外地的客戶發(fā)給ta的支付寶賬號和密碼“幫助”用戶完成了訂單。令人詫異的是，這一系列操作，彈個車不僅沒有指明員工操作的不規(guī)范，反而將其作為經(jīng)典案例放入《彈個車員工成長手冊》供銷售人員學(xué)習(xí)。

圖源：彈個車員工成長手冊

當然，這里有些員工是故意隱瞞，但還有一種情況，就是彈個車門店的工作人員，也不清楚相關(guān)細節(jié)。

做過彈個車店長的楊先生就和大叔說，其實包括他們自己在內(nèi)，都以為自己是在賣車，所以別說是購車用戶，他們都不知道還有融資租賃這回事。后來發(fā)現(xiàn)其中的“套路”，也是因為負面報道太多，車主的投訴反饋。

而事實上，大叔也的確沒有在《彈個車員工成長手冊》上，找到與“融資租賃”相關(guān)的培訓(xùn)內(nèi)容。

2、簽約流程對“融資租賃”低調(diào)處理

大叔根據(jù)楊先生的描述，大致還原了彈個車車主通過天貓旗艦店簽訂“購”車協(xié)議的整個過程：

圖注：彈個車車主購車流程

雖然流程圖看起來步驟清晰，但是實際上，這只是各個協(xié)議出現(xiàn)的環(huán)節(jié)，實際簽署過程中，會遇到很多障眼法，甚至不同的“購”車渠道、不同的“購”車時間，車主經(jīng)歷的流程也不相同。

楊先生表示，車主到門店提車，雖然提車流程中，車主只點擊了一次“同意”，收到一個e簽寶發(fā)送的驗證碼，但實際上卻是簽署兩份協(xié)議，一份是《提車確認單》，另一份就是《融資租賃協(xié)議》。

還有的時候，大搜車會默認將符合流程預(yù)期且沒有敏感內(nèi)容的協(xié)議大面積展示，比如《提車確認單》。而這份《提車確認單》，只有末尾處的“浙江大搜車融資租賃有限公司”和“汽車融資租賃協(xié)議”出現(xiàn)過“融資租賃”4個字。

圖源：受訪者供圖

所以從簽約流程的角度，很多用戶可能并不知曉《融資租賃協(xié)議》的存在，但卻“實實在在”地簽署了這份協(xié)議。

圖源：《融資租賃協(xié)議》

更讓大叔驚詫的是大搜車的“專業(yè)”！大搜車在《融資租賃協(xié)議》中補充了強調(diào)了該種簽約形式的法律效力，以及合同修改的前提條件，即：

1、任何一方均不得以簽約形式為由質(zhì)疑本協(xié)議的有效性，并主張權(quán)利。

2、本協(xié)議由甲方及第三方電子簽名服務(wù)機構(gòu)保管，任何修改、補充均須在甲方提供的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)內(nèi)以書面形式作出。

圖源：《融資租賃協(xié)議》

三、車主被貸款、被上征信 自己卻一無所知也沒收到錢

本應(yīng)該是普普通通、簡簡單單的一份購車合同，為什么搞得如此復(fù)雜而“專業(yè)”？又隱藏著哪些不易被發(fā)現(xiàn)的套路？

大叔首先以一個完整的“1年租賃期+3年還貸期”為例，闡述下車主在這四年期間，都把錢給了誰。

上圖展示了用戶分別在第一年和后三年間簽訂的部分協(xié)議、合同，根據(jù)這張示意圖，大叔幫各位梳理下車主與大搜車、貸款銀行之間的關(guān)系：

1、第一年

這一年的車主與大搜車簽訂了《融資租賃合同》，與大搜車形成融資租賃關(guān)系，車主向大搜車支付首付租金及月付租金。

2、后三年

大搜車使用車主的個人信息向網(wǎng)商銀行申請個人貸款，審核通過后車主與網(wǎng)商銀行簽訂《貸款合同》，并與其形成借貸關(guān)系，同時還與大搜車簽訂了《車輛融資租賃合同（售后回租）》、《車輛抵押合同》、《“彈個車”購車協(xié)議》、《車輛資產(chǎn)驗收交付表》等，通過讓人眼花繚亂的合同條款及晦澀難懂的法學(xué)概念，在車輛所有權(quán)問題上大做文章……

以上可以看出，用戶4年的還款期，第一年和后三年其實是與不同機構(gòu)簽訂了金融合作關(guān)系，但是，據(jù)受訪對象表示，很多用戶都不清楚自己都簽訂了哪些協(xié)議，就更別提這其中的復(fù)雜變化了。

大叔在彈個車的培訓(xùn)視頻中發(fā)現(xiàn)這樣一個案例：有用戶花費200元錢參與了彈個車的優(yōu)惠活動，后期想放棄優(yōu)惠不參與“購車”，銷售人員見狀就迷惑用戶稱該活動為個人信用購置，如果活動中途退出，就會影響征信，影響小孩讀書。

大叔看到這些其實也蠻無語，用戶只是花了200元錢參與了優(yōu)惠活動，怎么就上了征信？還牽扯到孩子的教育問題？

圖源：彈個車培訓(xùn)視頻截圖

事實上，大搜車與車主的征信確實如一團迷霧。

趙先生2020年2月25日在百行征信查詢個人信用報告，在“從未逾期過的非循環(huán)貸款賬戶明細”項下，發(fā)現(xiàn)有一筆2017年10月28日（趙先生的“購”車時間為2017年8月21日）浙江大搜車融資租賃有限公司發(fā)放的貸款記錄，金額正好等于趙先生在彈個車為期一年的租金總額。

圖源：受訪者供圖

但是在2020年3月15日，趙先生再到百行征信查詢個人信用報告時，卻發(fā)現(xiàn)該條記錄已經(jīng)被刪除。

圖源：受訪者供圖

而且這種現(xiàn)象并非孤立，還有很多車主也遭遇了同樣的情況。

更為關(guān)鍵的是，關(guān)于這段被刪除的貸款關(guān)系，車主再次出現(xiàn)了既不知道自己與大搜車簽訂了貸款合同，也沒有被告知自己與大搜車簽訂了貸款協(xié)議，更是沒有收到這筆貸款的情況。

對此，大叔特意去天眼查查詢了報告中的“浙江大搜車融資租賃有限公司”的經(jīng)營范圍，發(fā)現(xiàn)大搜車并沒有發(fā)放貸款的資質(zhì)。

圖源：天眼查

看到這里，如果大家覺得有些氣憤了，大叔勸各位先克制，因為大搜車“后三年”玩兒的套路，才真叫讓人大開眼界。

四、已過戶的車輛所有權(quán)又被轉(zhuǎn)回大搜車，隨時可能被拖走

按照之前大搜車的宣傳及規(guī)定，如果用戶首年按時還款進入分期，則可申請辦理過戶登記（需辦理抵押）。

按理說，車輛過戶，車主還貸，整個過程看起來還是蠻合理的。但怕就怕，只是看起來蠻合理。

趙先生2017年8月在彈個車“購買”了一輛2016款君越30H精英型轎車，租賃期滿一年后與大搜車指定的貸款機構(gòu)網(wǎng)商銀行申請貸款，且與大搜車完成“過戶”。

但是，趙先生卻在事后發(fā)現(xiàn)自己不僅大搜車簽訂了《“彈個車”購車協(xié)議》、《貸款合同》，同時還簽訂了《車輛抵押合同》、《車輛融資租賃合同（售后回租）》等與通常意義上的“過戶”不相干的協(xié)議。

圖源：受訪者供圖

根據(jù)受訪對象提供的資料，大叔發(fā)現(xiàn)《車輛抵押合同》的甲方（抵押權(quán)人）為浙江大搜車融資租賃有限公司合肥分公司，乙方（抵押人）則為趙先生。而《貸款合同》中，貸款人為浙江網(wǎng)商銀行股份有限公司，借款人仍為趙先生。

所以，看明白了嗎？大搜車通過車主的個人信息，向網(wǎng)商銀行申請個人貸款，網(wǎng)商銀行直接放款給大搜車，車主還貸給網(wǎng)商銀行，而一旦車主逾期，大搜車就會上門收車，代車主清償債務(wù)。

大搜車更過分，拿了錢、收了車，還要車主再倒貼錢！

圖源：受訪者供圖

而另一方面，這其實也是大搜車為網(wǎng)商銀行的助貸行為！

中訪網(wǎng)財經(jīng)曾經(jīng)報道：大搜車融租為客戶代償?shù)男袨?，讓助貸行業(yè)“潛規(guī)則”，即助貸公司為放款金融機構(gòu)兜底，有了真實案例。按照業(yè)務(wù)模式來講，助貸公司兜底確實是潛規(guī)則。但問題是，從屬性上來講，融資租賃公司并不是融資擔(dān)保公司，不能進行有效的借貸擔(dān)保。在消費金融、汽車金融領(lǐng)域，助貸機構(gòu)往往需要承諾對壞賬進行兜底，并負責(zé)客戶的獲取、風(fēng)控、催收，而放款者網(wǎng)商銀行則只需要發(fā)放資金或進行簡單的二次風(fēng)控，壞賬則不會出現(xiàn)在金融機構(gòu)的表內(nèi)。

事實上，大叔也確實在《貸款合同》中發(fā)現(xiàn)了一些端倪，在趙先生簽署的這份《貸款合同》中，推薦人明確標注了浙江大搜車融資租賃有限公司，而貸款人則為浙江網(wǎng)商銀行股份有限公司：

圖源：《貸款合同》

更為離奇的是，關(guān)于過戶，在名為《車輛資產(chǎn)驗收交付表》的協(xié)議中，大叔發(fā)現(xiàn)了“致：浙江大搜車融資租賃有限公司”，表述的內(nèi)容竟然是承租人將剛剛轉(zhuǎn)移給自己的車輛所有權(quán)，又轉(zhuǎn)移給了大搜車！而且還確認大搜車已經(jīng)向承租人支付完畢了車輛的購置價款！

大叔不能不說，高，實在是高！

圖源：《車輛資產(chǎn)驗收交付表》

五、買了車過不了戶 “1+3”金融方案中的套路揭秘

上面如此復(fù)雜的過戶流程都看懵了吧？更讓大叔想不到的是，很多車主都走不到過戶這一步！

這里就不得不提大搜車的“1+3”模式金融服務(wù)方案了。

這里大叔先給大家普及下，什么是大搜車號稱在中國首創(chuàng)的“1+3”彈性“購”車金融服務(wù)方案。

“1+3”模式，指的是首年租賃，一年租約到期后，通過信用資質(zhì)審核的車主可選擇最長3年36期分期貸款“購”買。

下圖是大搜車《客戶確認函》列出的“一年后可申請過戶方案”和“一年后買斷可過戶方案”分別對應(yīng)的具體操作：

圖源：黑貓投訴

這份《客戶確認函》，乍一看寫得條理清晰，但是細一推敲就漏洞百出。

比如協(xié)議上提到的“首年無違約行為且征信審核通過，則可正常分期”，但實際情況是，這個審核很難通過，大叔看到的維權(quán)車主，多數(shù)都沒能走到分期還款這一步。

還有審核之后發(fā)現(xiàn)，如果用戶征信存在瑕疵，那么需要車主另付首付后再繼續(xù)分期。這一點大叔看完一臉懵，什么叫“資質(zhì)存在瑕疵”？瑕疵的標準是什么？什么叫“另付首付”？難道之前的首付都白交了？

其實，關(guān)于資質(zhì)審核，不止一個彈個車車主向大叔表示，很多之前并沒有逾期過的車主也沒有通過審核，但彈個車方面卻并沒有給出一個明確的說法兒。

那么，那些沒能申請到分期貸款的車主接下來會怎么樣呢？

圖源：《“彈個車”購車協(xié)議》

這些車主，要么再支付相當于4S店新車費用的金額選擇買斷，要么選擇違約退車，車錢兩空還要支付違約金，再要么，就是和大搜車繼續(xù)續(xù)租。

李先生2018年6月通過彈個車天貓旗艦店下單了一輛福特MUSTANG，因為第一年出現(xiàn)過逾期，所以沒能通過第二年的征信審核，無奈之下只能選擇向大搜車繼續(xù)續(xù)租。

但令人驚訝的是，原本李先生首年租金每月為4598元，第二年的續(xù)租租金卻一下子飆升至每月11235元！

真正的“啞巴吃黃連，有苦說不出”！

怎么樣，夠不夠坑爹？

圖源：受訪者供圖

六、售賣故障車、虛標里程 趁車主買水把車開走

其實，彈個車埋下的坑遠不止這些。

梁先生2018年8月30號在彈個車“購買”的二手車，提車后就發(fā)現(xiàn)車輛左后車尾有過焊接、換過副梁，可是彈個車并沒有告知梁先生該處事故，僅在梁先生簽署的補充協(xié)議中表明下圖提到的四處事故歷史。

圖源：受訪者供圖

除此之外，合同表明該車行駛里程為40000公里，但實際里程為48726公里。對此，彈個車的回復(fù)是因為錄入系統(tǒng)早于客戶提車時間，期間存在上牌等路程差。

但是對于這樣的回復(fù)，梁先生表示8000公里的路程差非常不現(xiàn)實：“里程問題的解釋是因為上牌路程導(dǎo)致，8000公里的誤差！我在重慶買的，在重慶上的牌！就是從中國一頭跑到另外一頭也用不了8000公里。他們這種解釋純粹是欺負人?！绷合壬痛笫逭f道。

值得注意的是，大搜車對車輛的行駛里程數(shù)量有限制，超過額度后需要支付相應(yīng)的費用。

圖源：受訪者供圖

無獨有偶，趙先生也遭遇了類似事件。

趙先生“購”買的2016款別克君越，生產(chǎn)廠家在2018年9月29日就宣布因車輛存在安全隱患需要召回，但是大搜車仍然在2018年10月24日將該車“過戶”給趙先生。2018年11月1日，大搜車給趙先生發(fā)信息告知車輛存在安全隱患需要召回，但結(jié)果卻不了了之，并未召回。結(jié)果，車輛變速箱很快就出現(xiàn)多次故障，趙先生無奈多次拖車修理。

圖源：黑貓投訴

其實，大叔隨便在黑貓投訴搜到的彈個車投訴，就有投訴人表示彈個車賣故障車。

比如下面這位彈個車投訴用戶就表示，彈個車不僅賣故障車，而且還借故障維修的幌子把車偷偷開走，連車上的東西都沒有退還。

圖源：黑貓投訴

車主明明不是過錯方，彈個車卻仍然在沒有和車主溝通過的情況下將車子開走，車主無奈卻又無可奈何。肖先生（化名）就曾和大叔反映，彈個車會跟蹤客戶，趁著車主下車買水的空檔偷偷把車開走，車主買完水就發(fā)現(xiàn)車沒有了。

大叔簡直震驚了，這光天化日、朗朗乾坤，車主買瓶水能有幾分鐘？這個時間管理堪比羅志祥……

圖源：與受訪者聊天截圖

還有前文提到的李先生，車子被大搜車拖走之后，車上的手包、錢包、現(xiàn)金、快遞、行駛證、駕駛證、手機、銀行卡也一起被拖走了。更讓大叔不可思議的是，大搜車弄丟了李先生的現(xiàn)金、錢包、手包、駕駛證、銀行卡、身份證等私人物品之后，給出的解決方案竟然是補償辦理銀行卡的工本費及2000元錢……

圖源：受訪者供圖

對于彈個車這種“不打招呼”直接收車的行為，大叔在《車輛融資租賃合同（售后回租）》中發(fā)現(xiàn)也是“早有預(yù)謀”：一旦出租人根據(jù)本合同有權(quán)控制和處置車輛，出租人無需另行得到承租人的授權(quán)即可控制和處置車輛。

圖源：《車輛融資租賃合同（售后回租）》

城市套路深，我要回農(nóng)村！

不得不承認，大搜車在合同上真下了苦功夫，對承租人約束極其嚴苛，條條框框滴水不漏！

不過，如果大搜車做的這一切真能立得住腳，那為什么還要趁著車主下車買水，或者專挑三更半夜的時間點去“偷摸”收車呢？

七、彈個車“1+3”方案是一場布局4年的精心套路？

彈個車成立于2016年11月15日。號稱首創(chuàng)的“1+3”模式，今年將邁入第四個年頭，也就是彈個車首批“1+3”用戶貸款結(jié)清的時間節(jié)點。從大叔在網(wǎng)上看到的60個實名舉報，700多網(wǎng)站投訴和3000人維權(quán)群來看，今年更像是彈個車矛盾集中爆發(fā)的時間點。大叔在網(wǎng)上看到有用戶說“彈個車這“1+3”就是一場布局4年的精心套路”。大叔不好直接下這個結(jié)論，最終到底是不是如用戶所言，還要看后續(xù)發(fā)展如何。大叔將持續(xù)關(guān)注，也歡迎其他大搜車的車主給大叔提供更為深入的證據(jù)。

按照慣例，大叔應(yīng)該給大伙兒提一些建議，避免被騙，避免踩坑?？少I車這回事兒我真的不專業(yè)。只能憑著自己的簡單認知說，買車還是要去正規(guī)的4S點，就算出了問題維權(quán)也相對簡單些不是。還有小伙伴兒告訴大叔說，車展購車也是不錯的選擇，在車展訂車，不僅可以收獲各種打折，而且還會有額外的禮品或者增值服務(wù)。

其實，有時候表面越便宜的東西，價格才往往更高。特別是買車，對于咱普通老百姓來說，是一件大事，不能讓人套路了車財兩空！